7月16日，国务院新闻办公室举行“新中国成立七十周年省（区、市）系列主题新闻发布会”。山东省委书记刘家义、省长龚正介绍了“新时代新动能新山东”有关情况，并答记者问。

刘家义介绍，山东位于环渤海经济圈，陆域、海域面积相当。党的十八大以来，山东形成了以新旧动能转换、乡村振兴、海洋强省、三大攻坚战、打造对外开放新高地、区域协调发展、重大基础设施建设为支撑的发展格局。去年，国家批复山东建设全国首个新旧动能转换综合试验区，规划建设高端装备、新能源新材料、现代海洋、精品旅游等产业集群，实施海洋科技创新、海洋生态环境保护等海洋强省建设“十大行动”。2018年山东海洋生产总值1.55万亿元。山东深度融入“一带一路”建设，扎实推进中国—上合组织地方经贸合作示范区建设，全力打造对外开放新高地。

刘家义表示，全省坚定践行“绿水青山就是金山银山”理念，着力建设绿色山东、生态山东。2006年~2018年，国控地表水考核断面优良比例达63.9%、劣五类水体比例降至1.2%，比2014年分别改善10.9个、10.8个百分点。积极推进长岛海洋生态文明综合试验区建设、泰山区域山水林田湖草生态保护修复等工程，整治修复海岸带200多公里，完成海域生态修复2000多公顷。建成国家森林城市16个、国家级自然保护区7个、森林公园52处、湿地公园66处。

在回答经略海洋的新优势等相关问题时，龚正介绍，作为海洋大省，山东有“四大优势”：一是海洋资源优势，山东拥有大陆海岸线3345公里，海洋资源丰富。二是科教人才优势，全国近一半海洋科技人才、约三分之一海洋领域院士在山东。三是平台优势，山东有42家省级以上涉海科研院所。四是海洋经济优势，山东海洋产业产值占全省GDP的20%、全国海洋产值的20%；是全国唯一拥有3个超4亿吨吞吐量大港的省份。

龚正表示，在此基础上，山东聚焦“三大任务”，在发展海洋经济上走在前列。其中，在世界一流的海洋港口建设上，打出三套“组合拳”：一是抓整合，即整合渤海湾的滨州、东营、潍坊港口，成立渤海湾港口集团；推进青岛港、威海港整合，组建山东省港口集团，推动沿海港口一体化发展。二是促联通，即成立东亚港口联盟，签订了“四港、八方、三互、五通”战略协议，把胶东半岛从交通边缘变成东北亚枢纽，促进海铁联运、空海联运，实行多式联运。三是提效能，即整合欧亚班列，实行“品牌统一、欧亚班列班次统一、策划运作平台统一、支持政策统一、宣传营销统一”，建立了省级运营平台。

在现代海洋产业体系建设上，山东大力培育海洋装备制造、海洋工程、海洋生物医药等千亿元级产业集群，到2022年现代海洋产业增加值将达2.3万亿元以上。在海洋生态环境保护上，开展了大范围海洋生态文明示范区创建，划定海洋生态红线区233个，建设各类海洋保护区40个。