本报讯（特约记者刘立明）3月19日，农业部渔业局在山东省威海市主持召开了远洋渔业安全生产工作会。会议通报了2011年以来发生的远洋渔业安全事件，深入分析了事件发生的主要原因，并就进一步做好远洋渔业安全生产工作提出了要求和措施。农业部渔业局副局长崔利锋出席会议并讲话。

会议认为，近年来我国远洋渔业持续较快发展，取得了很大成绩，我国已经成为世界上重要的远洋渔业国家之一，远洋渔业成为农业“走出去”的重要产业。但随着企业和渔船数量的增多，涉外事件和安全生产事故呈增多趋势。2011年以来，远洋渔业共发生安全事件20起，其中，涉外事件10起、安全应急事件8起、刑事案件2起，涉及20家企业的34艘渔船。引发远洋渔业安全事件的原因很多，其中部分远洋企业安全生产意识不强、内部管理不规范，远洋渔船设备老化、维修保养不及时，远洋渔业船员整体素质不高，从业船东和小型企业抵御风险能力不强等是主要原因。

会议指出，安全生产是远洋渔业持续健康发展的前提和首要任务。远洋渔业安全事件的发生不仅扰乱了正常作业秩序，对外对内造成不良影响，而且使企业和渔民生命财产安全受到很大损失。各地渔业主管部门和各远洋渔业企业要认真落实《农业部关于加强远洋渔业安全生产工作的通知》等有关规定，下大力气抓好远洋渔业安全生产工作。一是高度重视远洋渔业生产工作，认真学习有关法律规定和管理措施，加强远洋渔业管理和安全生产教育培训，所有船员必须持证上岗；二是进一步完善企业安全生产制度，落实安全生产责任，开展经常性检查督查，及时排除事故隐患；三是加快更新改造老旧远洋渔船，配齐通信导航、救生、船位监测等安全生产设施装备，不断提高远洋渔船装备水平，新建远洋渔船必须按国际公约标准进行设计、建造和检验；四是做好船员工作，改善工作生活条件，按时发放工资，关心船员心理健康，处理好矛盾纠纷，促进建立和谐的劳动关系；五是及时妥善处置远洋渔业安全事件，保障船员生命财产安全，尽力减少事件的不利影响；六是强化远洋渔业安全生产监管，研究完善远洋渔业管理制度，提高企业从业门槛，逐步取消代理方式，对涉外事件多发的地区和企业从严审批项目，不断提高远洋渔业发展的质量和效益。

来自外交部领保中心，山东、浙江、福建，以及大连、宁波、威海、舟山、荣成渔业主管厅（局），农业部渔船检验局，中国远洋渔业协会和有关远洋渔业企业代表出席了会议。

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