2015年，海洋传统产业总体保持稳步发展的态势，转型升级步伐不断加快。

海洋渔业保持稳步发展态势

2015年，我国海洋渔业克服了自然灾害频发、国内外经济环境复杂多变的不利因素，保持稳步发展态势并推进产业结构升级。海洋渔业实现增加值4352亿元，比上年增长2.8%。近海捕捞保持稳定，远洋作业海域拓展，亚洲最大拖网加工渔船赴南极开展磷虾捕捞，远洋渔业全年产量预计达210万吨，同比增长3.4%。海水养殖业稳步增长，“海上粮仓”建设势头正旺，首批20个国家级海洋牧场示范区获批。中国—东盟海产品交易所正式对外公开挂牌交易，促进了与东盟国家海洋渔业互联互通。财政部、农业部联合发布国内渔业捕捞和养殖业油价补贴调整措施，推动渔民转产转业、渔船更新改造。

同时，沿海各地积极出台政策法规促进海洋渔业发展，山东发布《关于推进“海上粮仓”建设的实施意见》，福建落实《福建省海外渔业发展规划(2014年~2020年)》，辽宁通过新的《辽宁省渔业管理条例》等，共建海洋渔业良好发展秩序。

海洋船舶工业加快结构调整升级

2015年，海洋船舶工业克服了航运市场持续萧条、国际船市低位震荡、全球造船产能严重过剩等困难，产业增加值达到1441亿元，比2014年增长3.4%。世界造船大国地位继续巩固，造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界市场份额的38.3%、34.0%和36.2%，三大指标市场份额继续保持世界领先。在市场倒逼和政策引导下，骨干造船企业主动适应国际船舶技术和产品发展新趋势，大力发展技术含量高、市场潜力大的绿色环保船舶、专用特种船舶、高技术船舶，三大主流船型全面升级换代。海洋船舶工业加速产业集聚，2015年全国造船前10家企业的完工量占全国完工量的比重为53.4%，比2014年提高2.8个百分点;前10家企业的接单量占全国新接订单量的比重为70.6%，比2014年提高15.1个百分点。但受国际金融危机深层次影响，接单难、交船难、盈利难、融资难等问题依然存在，经济效益出现明显下滑，新接订单和手持订单量大幅下降，生产经营面临严峻形势。

海洋油气业进军深水领域

2015年，油气市场需求低迷、国际油价低位运行等影响集中显现。我国海洋油气产量总体上保持稳步增长，海洋原油产量5416万吨，同比增长17.4%;天然气产量136亿立方米，同比增长3.9%。然而，受国际原油价格持续大跌影响，我国海洋油气业依然延续去年“量增值减”的特征，全年实现增加值939亿元，比上年减少2.0%。2015年，我国海洋油气业在艰难中前行，亮点可圈可点。中国海油在南海西部油田完成探井30口，创造了历史上第二个年储量发现高峰;在深水区，2015年再获陵水25-1、流花20-2两个新发现;我国首个自主建造的极地深水半潜式钻井平台“兴旺”号在南海深水区开钻，成为我国部署南海的第4座深水钻井平台，为我国全面进军深水油气开发领域奠定了基础。

???