本网讯 “向阳红09”船船时5月4日7时（北京时间5月4日5时），正在执行2016年试验性应用航次（中国大洋第37航次）任务的蛟龙号载人潜水器在西北太平洋维嘉海山东南侧进行本航次第7次下潜（总第107潜次）。

当天蛟龙号下潜共搭载3人，分别为潜航员唐嘉陵、潜航员学员齐海滨和广州海洋地质调查局高级工程师姚会强。当地时间7时，蛟龙号布放入水；7时14分，潜水器开始下潜；14时08分，海底作业结束，抛载上浮；15时02分，蛟龙号抵达海面；15时35分，潜水器被成功回收至甲板。下潜时间8小时22分钟，其中海底作业时间5小时19分钟，最大下潜深度2594米。

本次下潜开展了4000米的近底航行观察，拍摄了大量海底视频照片资料，共采集结壳岩石样品15公斤，巨型底栖生物样品10个，其中海绵2个，海葵3个，海胆2个，珊瑚、海参和多毛类各1个，采集近底水样8升，为研究维嘉海山东南侧富钴结壳和底栖生物分布规律提供了高质量的数据和样品。

与此同时，随着本次下潜的成功完成，我国第二批潜航员学员共6人也全部完成每人3次的副驾驶培训计划。

本潜次主驾驶、潜航员唐嘉陵表示，第二批潜航员学员与第一批潜航员相比，有更多的操作经验做支撑，成长速度非常快。目前已经掌握了扎实的理论知识，并开展了多次实践操作，为独立进行主驾驶打下了良好的基础，下一步将择机展开主驾驶培训。

潜航员学员齐海滨表示，通过这3次副驾驶培训，学员基本掌握了作为副驾驶应承担的工作内容，包括协助主驾驶做好左舷了望，负责潜水器和水面的水声通讯，以及左舷云台的摄像机操作等工作。同时，通过对主驾驶的操作观摩，熟悉了潜水器驾驶在重要节点的操作流程。“希望能通过接下来的主驾驶培训，让自己尽快成长为一名合格的潜航员。”他说。

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